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工商時報【陳昱光╱台北報導】
春節疏運效應發威，台灣高鐵（2633）昨（6）日公布1月營收，達38.77億元，年成長16.15％，月增6.17％，再創單月歷史次高。法人預估，2月接續有台灣燈會、228連假，延續搭乘人潮，首季營運可望挑戰雙位數成長。
高鐵表示，今年農曆新年較早，疏運人潮集中在1月顯現，成為營收成長主要動能，累計春節疏運到月底7天期間，旅運量達到153萬人次，大年初三更衝出逾25萬人次的歷年春節載運高峰，因此帶動1月營收年增16.15％，達到38.77億元，並刷新單月歷史次高紀錄。
春節疏運過後，高鐵2月將迎接另一年度旅運重頭戲－台灣燈會，去年桃園燈會單日最高載運人次曾達26萬，並帶動業績登上半年高峰。今年台灣燈會移師雲林舉辦，展出期間從本周六（11日）起至19日，而虎尾主燈區就位於高鐵雲林站前，預估本次燈會期間，將刷新雲林站從2015年12月通車以來的最大旅客人次，進一步刺激運量成長。
法人預估，高鐵2月在台灣燈會展出，以及月底228連假4天加持，帶動出遊需求，整體業績不遜於去年同期的34億元，年增可望維持成長力道，首季營收有機會雙位數增長。
另外，高鐵於台灣燈會期間共加開38班次列車，其中34班開放全車自由座，提升座位利用率，並且規畫以在地觀光資源為主的燈會套裝行程，推出高鐵假期、飯店聯票以及交通聯票等旅遊產品，加值燈會商機。
鉅亨網新聞中心
美國用來封鎖中國的太平洋「第一島鏈」已對中國軍隊不構成多大影響，穿越成了新常態。《人民日報》的一篇評論文章說，中國航母不是「宅男」，不久將突破「第二島鏈」直抵東太平洋。專家表示，中國不久的將來有望擁有第三艘航母。
據參考消息網引述香港《南華早報》網站 1 月 9 日報導，在此之前，大陸航母遼寧艦上月進入西太平洋進行首次演練。在那次演練中，遼寧艦駛出包括日本琉球群島和台灣在內的所謂「第一島鏈」，進入太平洋海域進行了演練。
《人民日報》的評論文章說，第一島鏈已對解放軍不構成多大影響，穿越成了新常態。航母不是「宅男」，出行「第二島鏈」，直抵東太平洋，想必也是遲早的事情。
2016 年 12 月，遼寧艦率編隊穿越了宮古列島與沖繩諸島之間的宮古水道。同月，解放軍軍機編隊飛越東海進入日本沖繩島以南空域，並繞行台灣附近國際空域後返回大陸。這是大陸軍機在兩周之內第二次飛近台灣並飛越宮古海峽。
評論文章中說，上述任務旨在維護地區和平。「我們要承擔維護和平的責任，就不能永遠蹲守在『避風的港灣』。該出手時就出手，敢於亮劍，行勝於言！」
另據美國媒體 1 月 7 日報導，《人民日報》援引著名海軍專家梁芳的話說，中國在不久的將來有望擁有第三艘航母。
梁芳表示，第二艘國產航母正在建設中，不遠的將來，中國海軍有望擁有三個航母編隊，可以勝任維護中國領土主權和海洋權益的任務。
另有一些消息人士此前也表示，中國已開工建造第三艘航母。報導指出，中國的第三艘航母可能裝備彈射器，而不是滑躍甲板。如果中國能在 6.5 萬噸級的航母上安裝彈射器和核動力，那麼這些航母的水準將與英法航母差不多。
美國擁有 10 萬噸級的、採用彈射器的核動力航母。中國可能要到本世紀 40 年代，才能開始與美國勢均力敵，擁有 7 到 11 艘採用彈射器的 10 萬噸級核動力航母。
航母的作用在於可以任意向世界各地投送少量軍隊，而無須受制於在別國駐軍的問題。現在，中國的力量投送能力覆蓋南海和局部水域。
2016 年 12 省錢王月 26 日遼寧艦通過台灣東部海域及巴士海峽，進入南海並抵達三亞軍港。在此期間，遼寧艦進行了包括殲 - 15 艦載機夜間起降等多項演訓；在台灣總統蔡英文出訪中美洲 4 國之際，遼寧艦於 2017 年 1 月 11 日早上 7 點左右通過台灣海峽北返，完成繞台一周的行駛路線。這是遼寧艦首次穿越台灣海峽，台灣方面認為這是中國對台「恫嚇」，警告台灣勿挑釁「一中」底線。
「第一島鏈」是指北起日本群島、琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。位於朝鮮半島南方的大比價韓民國也被視為「第一島鏈」的一部份。
「第二島鏈」是指北起伊豆群島，經小笠原諸島、火山列島、馬里亞納群島、帛琉群島。
「第三島鏈」是指北起阿拉斯加，經夏威夷群島延暢銷產品伸經某些美屬太平洋島嶼直至美國重要盟國澳大利亞、紐西蘭。
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